Wymagane dokumenty
Przed przystąpieniem do rejestracji zgromadź wszystkie niezbędne dokumenty. Brakujący dokument może opóźnić rejestrację o kilka tygodni.
- Oryginalny tytuł własności pojazdu — w Niemczech: Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II); we Francji: Certificat de Cession; w Holandii: Tenaamstellingsbewijs
- Umowa kupna-sprzedaży lub faktura — potwierdzenie nabycia pojazdu z datą i ceną zakupu
- Potwierdzenie zapłaty akcyzy — dokument UPO z e-Urzędu Skarbowego lub poświadczone zgłoszenie AKC-US
- Tłumaczenie przysięgłe dokumentów zagranicznych — dotyczy dowodu rejestracyjnego i umowy kupna, jeśli nie są w języku polskim
- Polisa OC — obowiązkowe ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej
- Dowód tożsamości — dowód osobisty lub paszport właściciela
- Zaświadczenie z badania technicznego — wystawione przez SKP po pozytywnym przeglądzie
Krok 1: Uzyskaj dokumenty od sprzedawcy
Pierwszym krokiem jest zebranie kompletu dokumentów od sprzedającego lub organizatora aukcji. Kluczowy jest oryginalny tytuł własności — bez niego rejestracja w Polsce jest niemożliwa. Przy zakupie na aukcjach europejskich (BCA, Autobid, Copart Europe) dokument ten jest wydawany przez organizatora po rozliczeniu transakcji, co może zająć od kilku dni do dwóch tygodni.
Pamiętaj, że przy zakupie na aukcji w Niemczech auto może mieć wyrejestrowany tytuł (tzw. Abmeldebescheinigung zamiast pełnego Fahrzeugbriefs) — to normalna sytuacja, dokument jest ważny do rejestracji w Polsce.
Krok 2: Zapłać akcyzę w ciągu 14 dni od importu
Akcyza na samochody osobowe w Polsce wynosi 3,1% wartości pojazdu (silniki do 2000 cm³) lub 18,6% (silniki powyżej 2000 cm³). Płatność należy dokonać w ciągu 14 dni od dnia sprowadzenia pojazdu do Polski — za moment importu uznaje się datę przekroczenia granicy.
Zgłoszenie akcyzowe składasz online poprzez e-Urząd Skarbowy (formularz AKC-US) lub osobiście w urzędzie skarbowym właściwym dla Twojego miejsca zamieszkania. Po złożeniu zgłoszenia otrzymasz Urzędowe Poświadczenie Odbioru (UPO) — zachowaj je, jest wymagane przy rejestracji.
Uwaga: Pojazdy elektryczne (BEV) są zwolnione z akcyzy — stawka wynosi 0%. To jedna z głównych korzyści importu elektryków z Europy.
Krok 3: Uzyskaj tłumaczenie przysięgłe dokumentów
Zagraniczne dokumenty pojazdu — zwłaszcza dowód rejestracyjny i umowa kupna — muszą zostać przetłumaczone przez tłumacza przysięgłego wpisanego na listę Ministerstwa Sprawiedliwości. Tłumaczenie dokumentów z Niemiec (Fahrzeugbrief, Zulassungsbescheinigung) kosztuje zazwyczaj 100–200 PLN. Przy większej liczbie dokumentów (kilka stron, umowy) koszt może wzrosnąć do 300–400 PLN.
Termin realizacji to zazwyczaj 1–3 dni robocze. Możliwe jest zamówienie tłumaczenia ekspresowego za dodatkową opłatą.
Krok 4: Badanie techniczne w SKP
Przed rejestracją samochód musi przejść przegląd techniczny w Stacji Kontroli Pojazdów (SKP). Diagnosta sprawdza, czy pojazd spełnia polskie i unijne normy techniczne. Zwróć szczególną uwagę na:
- Światła przednie — auta z rynku brytyjskiego (kierownica po prawej) mają inne ustawienie świateł, wymagające korekty lub wymiany
- Prędkościomierz w km/h — pojazdy z UK mają skalę w milach na godzinę; wymiana wskaźnika lub przelicznik jest wymagany
- Emisja spalin i normy Euro — pojazdy muszą spełniać normy emisji obowiązujące w Polsce
- Stan techniczny ogólny — układ hamulcowy, kierowniczy, zawieszenie
Koszt badania technicznego w SKP wynosi 98–162 PLN w zależności od rodzaju pojazdu.
Krok 5: Wykup ubezpieczenie OC
Przed złożeniem wniosku o rejestrację musisz posiadać aktualną polisę OC (ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej). Możesz je wykupić online u dowolnego towarzystwa ubezpieczeniowego. Koszt OC zależy od wieku pojazdu, pojemności silnika, historii szkodowej właściciela i lokalizacji — zazwyczaj wynosi 600–2000 PLN rocznie.
Krok 6: Rejestracja w Wydziale Komunikacji
Z kompletem dokumentów udaj się do Wydziału Komunikacji właściwego dla Twojego miejsca zameldowania (lub siedziby firmy w przypadku aut firmowych). Złóż wniosek o rejestrację pojazdu wraz z wszystkimi wymaganymi dokumentami i dowodem opłaty.
Po złożeniu wniosku otrzymasz tymczasowy dowód rejestracyjny (tzw. "tymczasówkę") ważny przez 30 dni. Stały dowód rejestracyjny i tablice rejestracyjne są zazwyczaj gotowe w ciągu 2–4 tygodni.
Podsumowanie kosztów rejestracji
| Czynność | Szacowany koszt |
|---|---|
| Akcyza (silnik do 2000 cm³) | 3,1% wartości auta |
| Akcyza (silnik powyżej 2000 cm³) | 18,6% wartości auta |
| Tłumaczenie przysięgłe dokumentów | 100–400 PLN |
| Badanie techniczne (SKP) | 98–162 PLN |
| Opłata rejestracyjna i tablice | 200–250 PLN |
| Ubezpieczenie OC (rocznie) | 600–2000 PLN |
Harmonogram: ile czasu zajmuje rejestracja?
Cały proces rejestracji auta z importu trwa zazwyczaj 2–4 tygodnie od momentu przywozu pojazdu do Polski. Opóźnienia mogą być spowodowane oczekiwaniem na dokumenty od zagranicznego sprzedawcy, kolejkami w SKP lub Wydziale Komunikacji oraz czasem oczekiwania na tłumaczenie. Warto zadbać o dokumenty jeszcze w trakcie transportu pojazdu, aby zmaksymalizować równoległość poszczególnych etapów.
